電動車的主要部件包括電機、電池、電氣控制三個部分。電動汽車電池、電動機等高壓運行部件一旦遭遇水浸，就有可能發(fā)生漏電短路問題，所以電動汽車防護級別必須達到IP67防水等級，就這需要用到動力電池氣密性檢測儀了。

新型能源汽車采用氫能和動力電池驅(qū)動，對零部件的安全性要求更高，尤其是新能源動力電池。

新能源動力電池氣密性檢測儀的測試主要分為上殼體、下殼體、總裝件的氣密性試驗和上、下殼體氣密性試驗，應滿足總裝入后密封的泄漏要求，即：上、下殼體相互獨立的泄漏率之和不能超過整個電池組成品的泄漏率；由于新能源電池組本身的特征，電瓶密封試驗時，充氣壓力不得過高。

動力電池氣密性檢測儀探測原理為壓力衰減法，意思是用氣體加壓，觀察氣體的壓力變化。

這兒有兩種情況，一是產(chǎn)品本身有充氣孔，我們直接對產(chǎn)品進行充氣加壓，然后切斷氣源，觀察氣體壓力的變化，如果壓力下降，說明本產(chǎn)品有漏氣現(xiàn)象，有漏氣現(xiàn)象。

二是產(chǎn)品沒有充氣孔，我們需要做出與產(chǎn)品形狀規(guī)格相同大小的密封腔，即一套動力電池氣密性檢測儀仿形模具，盡可能做到與產(chǎn)品貼合。

由于這樣做出來的測試結(jié)果更精確，再加上氣體壓力，氣體將在產(chǎn)品與動力電池氣密性檢測儀仿形模具之間的空隙中充填，進而切斷氣源，檢查氣壓是否下降，如有漏氣，氣體泄漏到產(chǎn)品內(nèi)部，不下降就是OK的。

岳信儀器-專注于動力電池氣密性檢測儀的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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