由于使用了不防水電池包線材連接器，許多設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，甚至存在危險(xiǎn)。因此，電池包線材連接器的防水檢測(cè)已成為焦點(diǎn)。此外，新能源汽車的興起導(dǎo)致汽車電池包線材連接器的防水性能更加嚴(yán)格。

因此，傳統(tǒng)的泡沫方法檢測(cè)電池包線材連接器IP防水等級(jí)不足以滿足市場(chǎng)需求，需要采用新的防水試驗(yàn)方法，氣密性試驗(yàn)方法是一種防水試驗(yàn)技術(shù)，適用于不同產(chǎn)品、不同連接器、不同IP防水等級(jí)試驗(yàn)、鑒定。

首先，如果你想做好電池包線材連接器的防水工作，你必須了解電池包線材連接器的防水處理工藝。你需要知道哪些地方不是密封的，哪些地方是密封的。每個(gè)地方的密封方式都會(huì)對(duì)電池包線材連接器的防水檢測(cè)產(chǎn)生一定的影響。

電池包線材連接器的防水工藝多采用密封圈、膠水或整體倒膠作為密封處理工藝。此幾種情下的密封防水工藝都是可以使用電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)出來(lái)的。

電池包線材連接器的防水處理工藝一般由密封圈或整體灌膠密封，安裝電池包線材連接器的密封圈時(shí)安裝不到位?；蛘吖嗄z時(shí)有氣泡。那么電池包線材連接器的防水性能就會(huì)受到影響。

由于密封圈安裝不到位，漏水會(huì)非常嚴(yán)重。此時(shí)，我們采用傳統(tǒng)的方法浸泡水。它還可以檢測(cè)電池包線材連接器是否密封。但是如果膠水有氣泡?；蛘吖嗄z不足時(shí)的小泄漏，無(wú)法進(jìn)行浸泡法進(jìn)行防水檢測(cè)?，F(xiàn)在我們主要談?wù)勲姵匕€材連接器小泄漏的氣密性檢測(cè)方法。

即使用壓縮空氣進(jìn)行防水檢測(cè)的電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備。目前，岳信儀器的電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)相對(duì)先進(jìn)，許多電池包線材連接器制造商都有合作。

在電池包線材連接器的防水檢測(cè)領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。該設(shè)備是一種采用壓縮空氣檢測(cè)方法的新型密封、防水、電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備。

防水等級(jí)檢測(cè)過(guò)程非常簡(jiǎn)單。只需將需要檢測(cè)的產(chǎn)品放入預(yù)先制作的工裝治具中，啟動(dòng)電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備，即可自動(dòng)進(jìn)行防水等級(jí)檢測(cè)。測(cè)試可以在幾秒鐘內(nèi)完成。

電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備的參數(shù)如下：

供氣壓力：0.4~0.8MPa。

電源電壓：220v/50hz或110v/60hz。

壓力調(diào)節(jié)精度：0.1KPa。

壓力試驗(yàn)范圍：-95KPa~800KPa。

該電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備也適用于手機(jī)、揚(yáng)聲器、電線、攝像頭等相關(guān)產(chǎn)品的氣密性檢測(cè)、密封檢測(cè)、防水等級(jí)檢測(cè)。適用性強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。

岳信儀器-專注于電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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